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Vergleich Baukosten, Bauzeit, Kapazität, Reisezeit
Vergleich Tunnellösung, oberirdische Lösung der Stadt und oberirdische Lösung des Bündnis Verkehrswende Wir vergleichen die verschiedenen Varianten der Ertüchtigung der Ost-West-Achse: Tunnelvariante und oberirdische Lösung der Stadtverwaltung und die oberirdische ...
TEXTBAUSTEINE
Textbausteine der Nachbarschaftsinitiative Vorgebirgsgarten und von uns Eine Super-Initiative und tolle Idee: Auf der Webseite der Nachbarschaftsinitiative Vorgebirgsgarten gibt es jetzt eine praktische Seite mit Textbausteinen für ein Anschreiben an ...
Pressemitteilung Ost-West-Tunnel schöngerechnet
Pressemitteilung des Bündnisses Verkehrswende Köln Ost-West-Tunnel schöngerechnet 03.06.2024 Was Oberbürgermeisterin Frau Reker immer betont hat: Der Ost-West-Tunnel kann nur gebaut werden, wenn er förderfähig ist. Dazu bedarf es eines sogenannten ...
Infos zur Tunnel-Lobby
STUVA Tagung 2023 in München Informationen zur Tunnel-Lobby in Köln Immer wieder werden wir gefragt: „Da es kein vernünftiges Argument für den Ost-West-Tunnel gibt – welche Interessen stecken eigentlich dahinter? ...
Richtigstellung der Argumente von Verkehrsdezernat und KVB
Ertüchtigung der Ost-West-Achse: Richtigstellung der Argumente von Verkehrsdezernat und KVB Auf dem Unternehmensblog der KVB (auch als Faltblatt verteilt) werden zum Thema Ertüchtigung der Ost-West-Achse eine Reihe von Aussagen und ...
Pressemitteilung Tunnelvariante Ost-West-Achse 11.05.2023
Ost-West-Tunnel: Zwei zerstörerische Rampen und drei neue Stationen mit bis zu 4 Tiefebenen sind das Gegenteil von gutem städtischen Nahverkehr. Am Mittwoch, dem 10. Mai 2023 fand das Fachgespräch zur ...
Flyer Bündnis Verkehrswende Köln 2023
Neuer Flyer – Klimakiller U-Bahn-Tunnel! Ein neuer Flyer des Bündnis Verkehrswende ist da! Klimakiller U-Bahn-Tunnel! Oben bleiben mit 60m Zügen + Taktverdichtung! Kein Tunnel auf der Ost-West-Achse! Hier geht es ...
Flyer Verkehrswende braucht gute Arbeit im ÖPNV
Flyer Verkehrswende braucht gute Arbeit im ÖPNV Das Bündnis Verkehrswende Köln hat zu den aktuellen Streiks im Öffentlichen Personennahverkehr (Februar/März 2023) einen Flyer herausgebracht, in dem der Zusammenhang zwischen Verkehrswende ...
Flyer Verkehrswende statt Auto- und Tunnelwahn
Flyer Verkehrswende statt Auto- und Tunnelwahn Der neue Flyer des Bündnis Verkehrswende Köln befasst sich mit dem neuen verkehspolitischen Kurs der Kölner CDU. Flyer Verkehrswende statt Auto- und Tunnelwahn
Einladung zum Pressegespräch 03.11.2022 Vorstellung ÖPNV-Roadmap-Plus und oberirdische Planung OWA
Vorstellung der ÖPNV-Roadmap-Plus und der oberirdischen Planung der Ost-West-Achse Einladung zum Pressegespräch am Mittwoch, 03.11.2022, 11:00 Uhr Das Bündnis Verkehrswende Köln wird der Presse am 03.11.2022 um 11:00 Uhr die ...
Mit dem 9€ Ticket weiterfahren!
Bündnis Verkehrswende Köln 25. Juli 2022 Unter dem Motto „9-Euro-Ticket weiterfahren!“ geht am heutigen Montag ein breit getragener Aufruf an den Start. Zentrale Forderung ist, das erfolgreiche Modell des 9-Euro-Tickets für den ...
Gegendarstellung Ost-West-Achse an den Wochenspiegel
Gegendarstellung zu einem Artikel im Kölner Wochenspiegel vom 13.01.2022 „Das hat Potential für ein Drama“ Sehr geehrte Damen und Herren des Kölner Wochenspiegels, im Kölner Wochenspiegel vom 13.01.2022 erschien ein ...
Seilbahnen für Köln – Stand der Planungen
Vortrag von Thomas Schmeckpeper beim Bündnisverkehrswende am 13.12.2021 Download PDF
Eine Promenade für die Ost-West-Achse
Einen sympathischen Vorschlag hat Ulrich Coersmeier im Stadtanzeiger Mitte Mai vorgestellt. Er möchte, dass auf der Ost-West-Achse eine Promenade angelegt wird. Leider, so schreibt er, wird er diese wohl nicht ...
Pressemitteilung 03.12.2020 zu den Sondierungsergebnissen
Bündnis Verkehrswende Köln zu Sondierungsergebnissen der Bündnisverhandlungen zwischen Bündnis 90/Die Grünen, CDU und VOLT im Rat der Stadt Köln Vom Bündnis Verkehrswende Köln sind die Sondierungsergebnisse der Verhandlungen im Bereich ...
10 Argumente gegen den Ost-West-Tunnel
1. Der Bau einer U-Bahn ist heute extrem teuer und die zusätzlichen Risiken sind hoch. Die Verlegung der Straßenbahnlinien in einen Tunnel wäre enorm teuer. Erfahrungswerte beim Bau von U-Bahnen ...