Vergleich Tunnellösung, oberirdische Lösung der Stadt und oberirdische Lösung des Bündnis Verkehrswende
Wir vergleichen die verschiedenen Varianten der Ertüchtigung der Ost-West-Achse: Tunnelvariante und oberirdische Lösung der Stadtverwaltung und die oberirdische Alternative des Bündnis Verkehrswende Köln, bei der nur die Haltestellen Heumarkt und Neumarkt umgebaut werden.
Verglichen wurden die Baukosten (Innenstadt und gesamt), Bauzeit (mit und ohne Planung), Fahrgastkapazität, und die Reisezeit. Die Fahrgastkapazität ist bei allen Varianten gleich. Bei den anderen Aspekten schneidet unsere Variante besser ab.
Mehr zur oberirdischen Alternative des Bündnis Verkehrswende Köln in der ÖPNV-Roadmap-Plus.